Mobilität
23° News
16. September 2026
Prozentuale Änderung des günstigsten regulären Langzeittickets je Hauptstadt zwischen 2023 und 2026, klassifiziert als gesunken, unverändert oder gestiegen (ohne die drei kostenlosen Städte). Quelle: Greenpeace, 'Public Transport & Climate Tickets in Europe' (2. Auflage, September 2026).
Datenquelle
Public Transport & Climate Tickets in Europe (2. Auflage, September 2026)
23° News
16. September 2026
Prozentuale Preisänderung landesweiter Klimatickets bzw. vergleichbarer Angebote zwischen 2023 und 2026 in den Ländern mit sinnvoll vergleichbaren Tarifen. Quelle: Greenpeace, 'Public Transport & Climate Tickets in Europe' (2. Auflage, September 2026).
Datenquelle
Public Transport & Climate Tickets in Europe (2. Auflage, September 2026)
23° News
14. September 2026
Datenquelle
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30. September 2026
Entwicklung der Kraftstoffpreise an deutschen Tankstellen im Zeitverlauf – Tagesdurchschnitte aus dem Dashboard Deutschland (Destatis).
Datenquelle
Kraftstoffpreise an öffentlichen Tankstellen (Dashboard Deutschland)
23° News
30. September 2026
Entwicklung der Spritpreise an Österreichs Tankstellen im Zeitverlauf – Daten aus dem amtlichen Spritpreisrechner der E-Control.
Datenquelle
Spritpreisrechner
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30. September 2026
Entwicklung der Spritpreise an Österreichs Tankstellen im Zeitverlauf – Daten aus dem amtlichen Spritpreisrechner der E-Control.
Datenquelle
Spritpreisrechner
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11. August 2026
Anzahl der Zulassungen fabriksneuer PKWs pro Jahr
Datenquelle
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11. August 2026
Datenquelle
KBA
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5. August 2026
Es gibt x öffentliche Normal- und Schnellladepunkte ab 3,7 kW je 1.000 Einwohner:innen.
Datenquelle
Wegweiser Kommune (Bertelsmann Stiftung)
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5. August 2026
Es gibt x öffentliche Normal- und Schnellladepunkte ab 3,7 kW je 1.000 Einwohner:innen.
Datenquelle
Wegweiser Kommune (Bertelsmann Stiftung)
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5. August 2026
Es gibt x öffentliche Normal- und Schnellladepunkte ab 3,7 kW je 1.000 Einwohner:innen.
Datenquelle
Wegweiser Kommune (Bertelsmann Stiftung)
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5. August 2026
Der Indikator zeigt die Dichte von öffentlich zugänglichen Ladepunkten für Elektrofahrzeuge bezogen auf die Einwohner an. Eine Ladesäule verfügt in der Regel über mindestens zwei parallel verfügbare Ladepunkte. Es werden hier sowohl Normal- als auch Schnellladepunkte betrachtet. Ländliche Regionen verfügen in der Regel über weniger öffentliche Ladepunkte, da Elektrofahrzeuge hier leichter im privaten Umfeld geladen werden können. Die Zahlen werden von der Bundesnetzagentur im Rahmen der Ladesäulenverordnung (LSV §5) gemeldeten Daten zur öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur für elektrisch betriebene Fahrzeuge in Deutschland veröffentlicht. Um die Einhaltung der technischen Mindestanforderungen der öffentlich zugänglichen Ladepunkte gemäß der Ladesäulenverordnung (LSV) überprüfen zu können, sind die Betreiberinnen und Betreiber zur Anzeige ihrer öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur bei der Bundesnetzagentur verpflichtet. Meldepflichtig sind alle öffentlich zugänglichen Ladepunkte mit über 3,7 kW Ladeleistung, die seit dem Inkrafttreten der Verordnung am 17. März 2016 in Betrieb genommen wurden. Schnellladepunkte mit mehr als 22 kW Ladeleistung sind vollständig erfasst. Angaben zu älteren Normalladepunkte und Ladepunkten bis 3,7 kW Ladeleistung basieren auf freiwilligen Meldungen der Betreiber. In den Datenauswertungen sind auch Ladepunkte derjenigen Betreiber öffentlich zugänglicher Ladepunkte enthalten, die einer Veröffentlichung im Ladesäulenregister nicht zugestimmt haben. Ein Ladepunkt ist öffentlich zugänglich, wenn der zum Ladepunkt gehörende Parkplatz von einem unbestimmten oder nur nach allgemeinen Merkmalen bestimmbaren Personenkreis tatsächlich befahren werden kann, es sei denn, der Betreiber hat am Ladepunkt oder in unmittelbarer räumlicher Nähe zum Ladepunkt durch eine deutlich sichtbare Kennzeichnung oder Beschilderung die Nutzung auf einen individuell bestimmten Personenkreis beschränkt. Werte zu den Ladepunkten jeweils zum Stichtag 01.01. eines Jahres; Einwohnerdaten zum Stichtag 31.12. des jeweiligen Vorjahres.
Datenquelle
INKAR – Indikatoren und Karten zur Raum- und Stadtentwicklung (BBSR)
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16. September 2026
Prozentuale Änderung des günstigsten regulären Langzeittickets je Hauptstadt zwischen 2023 und 2026, klassifiziert als gesunken, unverändert oder gestiegen (ohne die drei kostenlosen Städte). Quelle: Greenpeace, 'Public Transport & Climate Tickets in Europe' (2. Auflage, September 2026).
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Public Transport & Climate Tickets in Europe (2. Auflage, September 2026)
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16. September 2026
Prozentuale Preisänderung landesweiter Klimatickets bzw. vergleichbarer Angebote zwischen 2023 und 2026 in den Ländern mit sinnvoll vergleichbaren Tarifen. Quelle: Greenpeace, 'Public Transport & Climate Tickets in Europe' (2. Auflage, September 2026).
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Public Transport & Climate Tickets in Europe (2. Auflage, September 2026)
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14. September 2026
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30. September 2026
Entwicklung der Kraftstoffpreise an deutschen Tankstellen im Zeitverlauf – Tagesdurchschnitte aus dem Dashboard Deutschland (Destatis).
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Kraftstoffpreise an öffentlichen Tankstellen (Dashboard Deutschland)
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30. September 2026
Entwicklung der Spritpreise an Österreichs Tankstellen im Zeitverlauf – Daten aus dem amtlichen Spritpreisrechner der E-Control.
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Spritpreisrechner
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30. September 2026
Entwicklung der Spritpreise an Österreichs Tankstellen im Zeitverlauf – Daten aus dem amtlichen Spritpreisrechner der E-Control.
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11. August 2026
Anzahl der Zulassungen fabriksneuer PKWs pro Jahr
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11. August 2026
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KBA
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5. August 2026
Es gibt x öffentliche Normal- und Schnellladepunkte ab 3,7 kW je 1.000 Einwohner:innen.
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Wegweiser Kommune (Bertelsmann Stiftung)
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5. August 2026
Es gibt x öffentliche Normal- und Schnellladepunkte ab 3,7 kW je 1.000 Einwohner:innen.
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Wegweiser Kommune (Bertelsmann Stiftung)
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5. August 2026
Es gibt x öffentliche Normal- und Schnellladepunkte ab 3,7 kW je 1.000 Einwohner:innen.
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Wegweiser Kommune (Bertelsmann Stiftung)
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5. August 2026
Der Indikator zeigt die Dichte von öffentlich zugänglichen Ladepunkten für Elektrofahrzeuge bezogen auf die Einwohner an. Eine Ladesäule verfügt in der Regel über mindestens zwei parallel verfügbare Ladepunkte. Es werden hier sowohl Normal- als auch Schnellladepunkte betrachtet. Ländliche Regionen verfügen in der Regel über weniger öffentliche Ladepunkte, da Elektrofahrzeuge hier leichter im privaten Umfeld geladen werden können. Die Zahlen werden von der Bundesnetzagentur im Rahmen der Ladesäulenverordnung (LSV §5) gemeldeten Daten zur öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur für elektrisch betriebene Fahrzeuge in Deutschland veröffentlicht. Um die Einhaltung der technischen Mindestanforderungen der öffentlich zugänglichen Ladepunkte gemäß der Ladesäulenverordnung (LSV) überprüfen zu können, sind die Betreiberinnen und Betreiber zur Anzeige ihrer öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur bei der Bundesnetzagentur verpflichtet. Meldepflichtig sind alle öffentlich zugänglichen Ladepunkte mit über 3,7 kW Ladeleistung, die seit dem Inkrafttreten der Verordnung am 17. März 2016 in Betrieb genommen wurden. Schnellladepunkte mit mehr als 22 kW Ladeleistung sind vollständig erfasst. Angaben zu älteren Normalladepunkte und Ladepunkten bis 3,7 kW Ladeleistung basieren auf freiwilligen Meldungen der Betreiber. In den Datenauswertungen sind auch Ladepunkte derjenigen Betreiber öffentlich zugänglicher Ladepunkte enthalten, die einer Veröffentlichung im Ladesäulenregister nicht zugestimmt haben. Ein Ladepunkt ist öffentlich zugänglich, wenn der zum Ladepunkt gehörende Parkplatz von einem unbestimmten oder nur nach allgemeinen Merkmalen bestimmbaren Personenkreis tatsächlich befahren werden kann, es sei denn, der Betreiber hat am Ladepunkt oder in unmittelbarer räumlicher Nähe zum Ladepunkt durch eine deutlich sichtbare Kennzeichnung oder Beschilderung die Nutzung auf einen individuell bestimmten Personenkreis beschränkt. Werte zu den Ladepunkten jeweils zum Stichtag 01.01. eines Jahres; Einwohnerdaten zum Stichtag 31.12. des jeweiligen Vorjahres.
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INKAR – Indikatoren und Karten zur Raum- und Stadtentwicklung (BBSR)
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Preisänderung der Langzeittickets in Hauptstädten 2023-2026
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Prozentuale Preisänderung landesweiter Klimatickets bzw. vergleichbarer Angebote zwischen 2023 und 2026 in den Ländern mit sinnvoll vergleichbaren Tarifen. Quelle: Greenpeace, 'Public Transport & Climate Tickets in Europe' (2. Auflage, September 2026).
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Österreich: Aktuelle Spritpreise
Entwicklung der Spritpreise an Österreichs Tankstellen im Zeitverlauf – Daten aus dem amtlichen Spritpreisrechner der E-Control.
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30. September 2026
Wie hoch ist die Rezeptgebühr 2024? Diese Grafik zeigt die Höhe der Rezeptgebühr in Österreich 2024.
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30. September 2026
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30. September 2026
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30. September 2026
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30. September 2026
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